lịch đá gà

nghe trời gió lộng mà thương”

Chính vì vậy, ngoài những trường hợp bắt buộc như xe bị hỏng hóc, xe gặp trục trặc như hết xăng, chết máy, thay lốp; tài xế gặp vấn đề về sức khỏe; tai nạn giao thông hay các trường hợp khẩn cấp khác, tốt nhất tài xế không nên cho xe dừng nghỉ trên cao tốc.

Các chuyên gia BVĐK Tâm Anh TP.HCM: PGS.TS.BS Phạm Nguyễn Vinh (Giám đốc Trung tâm Tim mạch), TS.BS Lê Văn Tuấn (Giám đốc Trung tâm Khoa học Thần kinh), ThS.BS.CKII Chu Tấn Sĩ (Trưởng khoa Phẫu thuật Thần kinh, Trung tâm Khoa học Thần kinh), ThS.BS.CKII Võ Anh Minh (Trưởng Đơn vị Can thiệp Mạch vành, Trung tâm Tim mạch) sẽ giải đáp thắc mắc về đột quỵ và nhồi máu cơ tim, các phương pháp điều trị hiện đại, lợi ích khi cấp cứu ngoại viện…

Bên cạnh đó, ở các thành phố lớn, tình trạng tình trạng ùn tắc, kẹt xe thường xảy vì vậy bạn nên sắp xếp thời gian di chuyển phù hợp. Tránh việc lái xe vội vàng, gấp gáp dễ dẫn đến tai nạn giao thông.

Thời tiết thay đổi liên tục trong suốt hải trình cũng là một thử thách. "Châu Phi và Trung Đông thì nóng, có năm nhiệt độ lên đến 40 - 50 độ C, mà làm việc ở dưới buồng máy thì nhiệt độ luôn cao hơn bên ngoài khoảng 15 - 20 độ C. Rồi những vùng khác như ở Bắc Cực lại rất lạnh, khi đi ngang qua đây mặt nước đóng băng hết, phải thuê tàu phá băng để di chuyển. Thuyền viên trong một voy (voyage là một chuyến nhận - trả hàng từ cảng này đến cảng khác - PV) khi vô những vùng lạnh dễ bị cảm cúm, làm việc phải mặc áo bông rất dày, lúc lại phải qua những vùng khí hậu nóng như Trung Đông nên dễ bị bệnh do sốc nhiệt", anh Long chia sẻ.

“Tha phương hơn 20 năm, tôi thấy mình có lỗi với ba mẹ nhiều lắm. Họ già rồi, mong được gần con gần cái, lúc nào gọi điện cũng hỏi tôi có tính về quê không. Bà con làng xóm cũng mỗi người một câu góp vào khuyên răn nhưng thật tâm mà nói tôi không có ý định về quê ở hẳn”, chị Huyền bộc bạch.